12 kişinin hayatını kaybettiği kazada önemli ayrıntı

Melih Gökçek başkanlığa geldiğinden beri belediyeye kadrolu şoför girmediğini açıklayan eski bir belediye şoförü, ‘ Bir tane bile kadrolu şoför yok. Hepsi taşeron şirkete bağlı...’ dedi

12 kişinin hayatını kaybettiği kazada önemli ayrıntı
03 Ekim 2015 Cumartesi 14:49

Aydınlık / Ankara
Ankara’da 12 kişinin hayatını kaybettiği belediye otobüsü faciasıyla ilgili bilirkişi raporu hazırlığı devam ediyor. Ankara’daki belediye otobüsü şoförlerinin tamamının taşeron işçisi olduğu ve gerekli eğitimi almadığı ortaya çıktı. Makine Mühendisleri Odası Başkanı Ali Ekber Çakar, bu araçları kullanan kişilerin ayrı bir eğitim alması gerektiğine dikkat çekti.
Önceki gün Ankara Dikimevi’nde bir belediye otobüsünün kaldırıma çıkarak kontrolünü kaybetmesi sonucu 12 kişinin hayatını kaybettiği olayda gözler bilirkişi raporuna çevrildi. Bilirkişi hem otobüste hem de kaza yerinde incelemelerine devam ediyor. Rapor tamamlanmadığı için henüz kamuoyu ile paylaşılmadı. Kaza sonrasında çok önemli bir gerçek ortaya çıktı. 24 yıl belediye şoförlüğü yapan ve 2012 yılında görevinden ayrılan bir şoför Ankara’daki bütün otobüs şoförlerinin taşeron olduğunu söyledi. Melih Gökçek’in Belediye Başkanlığına geldiğinden beri belediyeye kadrolu şoför girmediğini açıklayan eski belediye şoförü, “Şimdi kadrolu çalışan yaklaşık 500 kişi kaldı. Onları da geri hizmetlere yolladılar. Ankara’da yolcu taşıyan otobüs şoförü bir tane kadrolu yok. Hepsi taşeron. Eskiden 5 yıl ehliyeti olmayan sınava girerdi. Şimdi ehliyetin var, gel gir. EGO’da 20-30 kişi bir otobüse bindiriliyor. Sırayla el alışkanlığı yaptırılıyor. Yani intibak eğitimi yaptırılıyor” dedi.

‘BU ARAÇLAR İÇİN AYRI BİR EĞİTİM GEREKİYOR’
Raporun hazırlanması sürecinde kendilerinden de bir heyetin istendiğini belirten MMO Başkanı Ali Ekber Çakar, sürücünün neden kaldırıma çıktığının otobüsün içindeki kameralardan ve mobese kameralarından incelenerek ortaya çıkarılacağını söyledi.
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek’in sürücünün “8 yıllık tecrübeli bir şoförün böyle bir kaza yapmasının nedeni inceleme neticesinde ortaya çıkacaktır” şeklindeki açıklamasını eleştiren Çakar, “8 yıllık ehliyetinin olması yeterli bir açıklama değil. Bilmem kaç yıllık ehliyeti olması böyle bir aracı kullanması için yeterli olmaz. Bu aracı kullanmak için ayrı bir eğitim almak gerekiyor. Tekniğini çok iyi bilmek lazım. Bun sıradan bir araç olarak değerlendiremezsiniz. Sürücü ne zamandır bu aracı kullanıyor, kullandığı sürede herhangi bir davranış değişikliği oldu mu? Bunları inceleyen psikoteknik dediğimiz raporlar var. O raporların belli periyotlarla güncellenmesi gerekiyor. Yoğun trafik seyri olduğu için sürücünün davranışlarının incelenmesi gerekiyor” ifadelerini kullandı.
Teknik açıdan da değerlendirmede bulunan Çakar, “ Araç açısından da ilk gözlemimize göre fren sisteminin, hava sisteminin çok iyi incelenmesi gerekiyor. Herhangi bir kaçak var mı bozukluk söz konusu mu bunlara bakılması lazım. Bakım yapılırken bu araçta parça değişikliği oldu mu, olduysa standartlara uygun parça kullanıldı mı? Bakım nerede kimler tarafından yapıldı? ” diye konuştu. Çakar, ayrıca olayı bir cinayet olarak değerlendirdi.

KOZMİK ODA SAVCISI ŞOFÖRÜ SORGULADI
12 kişinin ölümüne neden olan otobüs şoförü dün savcılık ifadesinin ardından sevkedildiği mahkeme tarafından tutuklandı. E.A., Kozmik Oda soruşturmasını yürüten eski özel görevli savcı Mustafa Bilgili’ye ifade verdi. E.A, şunları söyledi: “Önümde maddi hasarlı kaza olduğunu gördüm. Araç çalışır haldeydi, el frenini çektim, aracı boşa aldım. Araçtan indim, kazanın olduğu yere geldim, trafik 10 dakika kapalı kaldı. Arkamdaki araçlar kornaya basarak ‘Biraz öne al, sağa ya da geriye dönebiliriz’ dediler. Aracı ileri almak istedim. Biraz gaza dokundum. Araç yavaş hareket edeceğine hızlı bir şekilde hareket etti. Hemen frene bastım, tutmadı. Otobüs hızlı bir şekilde öne doğru hareket etmeye başladı, önümde bir tane otobüs vardı. Vurmamak için direksiyonu sağa kırdım. Otobüs hakimiyetim dışında kaldırıma çıktı. Israrla ayak frenine bastım. Heyecanlandım. El frenini çekemedim, unuttum. Otobüs kaldırımda devam ediyordu. İnsanlar kaçışıyordu, onlara çarpıyordum. Kaldırımın kenarında bulunan iki araca yandan çarptım.”

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.